設(shè)計(jì)精巧：貝爾公司發(fā)布新款物流無(wú)人機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2019-09-02
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據(jù)外媒消息稱，貝爾公司發(fā)布新款全自主物流無(wú)人機(jī)，載貨量可達(dá)到70磅。日前該機(jī)型已經(jīng)完成了全自主測(cè)飛。
這款由四個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，垂直升降式的電動(dòng)無(wú)人機(jī)被稱為是目前最大商業(yè)物流無(wú)人機(jī)項(xiàng)目之一。它的外形尺寸為高約6英尺，寬約9英尺寬（在升空后轉(zhuǎn)移到水平飛行之前，它靠在尾巴上）。它的重量為300磅，可以攜帶70磅貨物，貨艙位于兩翼之間的空氣動(dòng)力學(xué)吊艙中。以上這些重要參數(shù)就是這款無(wú)人機(jī)名稱的由來(lái)——APT 70，APT是英文詞組autonomous pod transport的縮寫，代表著全自主吊艙式運(yùn)輸。據(jù)了解，去年12月其已經(jīng)開(kāi)始通過(guò)遙控飛行，并且貝爾本周還宣布在過(guò)去三周內(nèi)APT 70開(kāi)始完全自主飛行。
據(jù)了解，APT 70也是廠商針對(duì)NASA的無(wú)人機(jī)集成計(jì)劃而開(kāi)發(fā)，該項(xiàng)計(jì)劃的官方名稱叫做系統(tǒng)集成和操作化演示活動(dòng)（Systems Integration and Operationalization demonstration activity）。在這個(gè)項(xiàng)目中，主要用于展示公共空域中的商用無(wú)人機(jī)任務(wù)，以及超出運(yùn)營(yíng)商視線的無(wú)人機(jī)自主飛行任務(wù)。
在貝爾看來(lái)，他們這款產(chǎn)品是對(duì)物流無(wú)人機(jī)有效載荷、范圍以及可用性的最佳統(tǒng)籌，這將吸引廣大用戶。貝爾負(fù)責(zé)工程創(chuàng)新的副總裁斯科特·德倫南提到，當(dāng)大多數(shù)人想到物流無(wú)人機(jī)時(shí)，第一印象是那種體型小小的無(wú)人機(jī)，但是實(shí)際上大多數(shù)公司需要的載荷量會(huì)使無(wú)人機(jī)的體型要大很多。
APT 70的四個(gè)電機(jī)分別安裝在其狹窄機(jī)身的掛架上，尾部有水平和垂直穩(wěn)定器。降落在地上時(shí)，這四個(gè)穩(wěn)定器又可以充當(dāng)飛機(jī)的“腿腳”。電機(jī)帶動(dòng)四個(gè)槳葉，在起飛時(shí)提供垂直推力。然后飛機(jī)向前傾斜進(jìn)行水平飛行，一對(duì)堆疊的機(jī)翼（類似于雙翼飛機(jī)）產(chǎn)生升力。APT 70可以達(dá)到100英里/小時(shí)的時(shí)速，通常情況下其巡航速度能達(dá)到75英里/小時(shí)。當(dāng)其在最大載荷情況下，一次充電可以續(xù)航35英里。
這架大型無(wú)人機(jī)是貝爾先前小型飛行器APT 20的升級(jí)。雖然這兩款無(wú)人機(jī)都是基于遙控的飛行系統(tǒng)，但新款的飛機(jī)增加了自主功能使得APT 70從起飛過(guò)渡到水平飛行，然后根據(jù)飛行一系列航路點(diǎn)最后返回起點(diǎn)整個(gè)過(guò)程都可以實(shí)現(xiàn)全自主。
至于未來(lái)的產(chǎn)品升級(jí)，貝爾公司表示該系統(tǒng)的可擴(kuò)展性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)目前飛行的70磅載荷。按照設(shè)想，APT 70之后的升級(jí)目標(biāo)是APT 880，它將在天空中運(yùn)送880磅貨物，成為真正意義上用于德克薩斯州大小包裹遞送的貨運(yùn)無(wú)人機(jī)。