產(chǎn)品優(yōu)勢
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大裝載
充裕的內(nèi)部裝載空間
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獨立化
獨立的艙段或吊艙,方便更換
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定制化
適用于物流、“察打”系統(tǒng)及設(shè)備測試等
產(chǎn)品參數(shù)
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翼展/機身長度
7.34/4.15m
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續(xù)航時間
6h
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起飛重量
220kg
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巡航速度/最大速度
130/170km/h
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任務(wù)載荷
130kg
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抗風(fēng)能力
8級
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實用升限
5000m
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起落方式
地面滑跑
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動力形式
油動
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布局形式
雙發(fā)+雙尾撐+前拉式
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裝箱尺寸
2000mm*610mm*600mm
可選載體
我們已定制多套解決方案, 提供定制化產(chǎn)品服務(wù)-
投送型載荷
艙內(nèi)空間通透,可充分利用空間;
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偵察型載荷Ⅰ
掛載光電吊艙和機載合成孔徑雷達(dá)
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偵察型載荷Ⅱ
掛載光電設(shè)備、巡飛彈、中繼通信設(shè)備
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察打型載荷
掛載光電吊艙、空地導(dǎo)彈
可掛載2枚20kg級導(dǎo)彈或4枚10kg級導(dǎo)彈。進(jìn)行察打任務(wù) -
電子戰(zhàn)載荷
掛載光電吊艙及電子戰(zhàn)設(shè)備
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數(shù)據(jù)鏈路
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飛行控制
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地面站
項目案例
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此款飛行器作為現(xiàn)有系統(tǒng)最完整的微型無人飛行器,機身采用玻纖(FR-4)材料,僅重115g,機身集成GPS、氣壓計、磁羅盤...
麻雀-07
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模型自由飛試驗是一種動態(tài)試驗,通過飛機縮比模型來研究飛機的失速偏離尾旋問題,包括風(fēng)洞模型自由飛試驗和大氣模型自由飛試驗。...
C919
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采用翼身融合體布局,背部內(nèi)埋式進(jìn)氣道,前三點式起落架;2)最大飛行馬赫數(shù)0.17-0.2;3)采用電動涵道作為動力,鋰電...
飛發(fā)一體原理驗證機
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縮比模型是將真實飛行器外形按照合適的系數(shù)(比例)進(jìn)行幾何縮比,并遵循嚴(yán)格的相似準(zhǔn)則關(guān)系而生產(chǎn)出的一種特定試驗對象。本項目...
AG300
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這是一款基于固定翼小型察打無人機, 結(jié)合集群協(xié)同任務(wù)控制系統(tǒng),采用地面儲、運、 發(fā)、測控一體的綜合機動站配置,形成的一型...
JHS-100