產(chǎn)品優(yōu)勢
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動力
油電混合動力,載重能力強(qiáng),可靠性高
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起降
一鍵起降、自主飛行、自動返航、失控保護(hù)
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自動化
自動化程度高,使用方便、作業(yè)精度高
產(chǎn)品參數(shù)
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翼展/機(jī)身長度
3.87/2.1m
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續(xù)航時間
6h
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起飛重量
35kg
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巡航速度/最大速度
90/120km/h
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任務(wù)載荷
6kg
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抗風(fēng)能力
7級
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實用升限
3000m
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起落方式
垂直起降
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動力形式
電動+油動
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布局形式
雙尾撐+背推式
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裝箱尺寸
2000mm*610mm*600mm
可選載體
我們已定制多套解決方案, 提供定制化產(chǎn)品服務(wù)-
雙光吊艙
高清可見光、紅外熱像儀
兩軸陀螺穩(wěn)定
目標(biāo)圖像跟蹤、目標(biāo)位置定位解算 -
三光吊艙
高清可見光、非制冷型紅外熱像儀、激光測距儀
三軸機(jī)械穩(wěn)定 -
高光譜
軸反射凸面全息光柵分光技術(shù)
出色的空間和光譜分辨率,寬視場范圍和高信噪比 -
可見光設(shè)備
全畫幅正射相機(jī)
35mm鏡頭 4200萬像素 -
數(shù)據(jù)鏈路
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飛行控制
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地面站
項目案例
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此款飛行器作為現(xiàn)有系統(tǒng)最完整的微型無人飛行器,機(jī)身采用玻纖(FR-4)材料,僅重115g,機(jī)身集成GPS、氣壓計、磁羅盤...
麻雀-07
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模型自由飛試驗是一種動態(tài)試驗,通過飛機(jī)縮比模型來研究飛機(jī)的失速偏離尾旋問題,包括風(fēng)洞模型自由飛試驗和大氣模型自由飛試驗。...
C919
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采用翼身融合體布局,背部內(nèi)埋式進(jìn)氣道,前三點(diǎn)式起落架;2)最大飛行馬赫數(shù)0.17-0.2;3)采用電動涵道作為動力,鋰電...
飛發(fā)一體原理驗證機(jī)
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縮比模型是將真實飛行器外形按照合適的系數(shù)(比例)進(jìn)行幾何縮比,并遵循嚴(yán)格的相似準(zhǔn)則關(guān)系而生產(chǎn)出的一種特定試驗對象。本項目...
AG300
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這是一款基于固定翼小型察打無人機(jī), 結(jié)合集群協(xié)同任務(wù)控制系統(tǒng),采用地面儲、運(yùn)、 發(fā)、測控一體的綜合機(jī)動站配置,形成的一型...
JHS-100